​香港特区行政长官李家超任内首份施政报告来了，这些内容与海运息息相关

香港特区行政长官李家超19日发表其任内首份施政报告。

香港各界人士认为，该报告清晰突显新时代的香港定位和角色，充分反映了香港市民所盼，充分适应了下一阶段香港的发展需求。香港商界则认为施政报告提出的政策有助香港招商引才。

这份施政报告选用绿色作为封面，李家超表示，绿色代表希望、生命力以及和谐稳定，香港的未来充满希望，期望这份施政报告可为市民带来信心。李家超会在施政报告中提出关于发展经济、改善民生等的政策和措施，涵盖土地房屋、提升香港竞争力等议题。

李家超表示，香港是国际金融中心、全球最大离岸人民币业务中心，也是全球领先的生物科技融资中心。金融服务业亦是香港最大支柱产业，占本地生产总值超过五分之一，本届特区政府会采取多项措施，全面提升香港金融服务的竞争力。

此外，香港作为重要的国际航运中心，该份报告还专门就进一步建设国际航运中心做出了相关说明，并推出了相关举措。

报告指出，“为巩固国际航运中心地位，我们会落实税务优惠，吸引更多高增值海运业机构来港落户，并于明年推出「海事人才培训资助计划」，为有志投身海事法律的青年提供见习培训。”

具体而言，香港将于 2023 年中，在「海运及空运人才培训基金」下推出新计划，促进高增值海事服务业的人力资源发展。（由运输及物流局负责）

一位运输及物流局发言人表示：“香港需要更多本土海事律师提供海事法律服务。运输及物流局正在「海运及空运人才培训基金」（“MATF”）下开展“海事培训计划”。我们的目标是在 2023 年推出。新计划将激励公司为渴望从事海事法职业的年轻人提供量身定制的培训计划。该计划的详细信息将在稍后公布。”

关于税务优惠举措，实际上2020年以来，香港政府在船舶租赁、海上保险、船舶管理、船舶经纪和船舶代理等领域已经引入了此类税收举措。该报告没有做进一步的阐释，目前来看似乎没有证据表明现阶段将进一步扩大税收优惠。

港口建设方面，该份报告提出，“我们会积极推动「智慧港口」，通过建立港口小区系统，促进营运商及其他持份者信息互联互通，增强港口竞争力。”

具体而言，自 2023年分阶段透过建立全新数据共享平台，促进海运及港口业数据共享，提高码头营运效率，并于 2025 年前实现更广泛使用有关平台。 （由运输及物流局负责）

此外，香港政府表示还会提升陆路口岸的基础建设，包括在跨境货运「东进东出、西进西出」的布局下，完善陆路口岸和清关安排，以及在规划重建沙头角口岸及发展「港深西部铁路」和北环线支线时，研究采用「一地两检」及「合作查验、一次放行」的安排。

李家超还表示，会于今年内开展与香港物流发展局及业界携手制订推动高增值现代物流发展的行动纲领，三大方向包括：加强「多式联运」，结合空运、海运和陆路运输服务，促进香港在大湾区物流链的关键角色；发挥香港在处理高价值货物的优势，推动高端、高增值物流服务的发展，例如冷链货物、鲜活食品、药品等；及鼓励物流业界更广泛使用智能物流方案，透过科技提升竞争力。

来源：信德海事

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