国际油轮运输市场双周报（2010.7.19-2010.8.1）

发布者：系统管理员发布时间：2010-08-01浏览次数：8

市场概况：原油运输价格全线下跌，成品油运输市场小幅走低

最近两周，美元指数持续下跌，国际油价小幅上涨。7月29日布伦特原油价格报收79.07美元，较前一周同期上涨1.80%。同日，EIA数据显示美国至7月24日原油库存增加近731万桶，至3.61亿桶；汽油库存增加9.1万桶，至2.22亿桶。原油运输市场成交量持续下降，且降幅增大。各船型运价均有下跌。7月29日，BDTI指数报809点，较上周同期下跌5.16%；成品油市场则较为平稳，运价小幅下跌，BCTI指数7月29日报807点，较上周同期下跌4.38%。
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图1 2010.7.1-2010.7.30运价指数走势
VLCC：持续下跌
7月下旬和8月初，中东用于装货的VLCC较多，市场货量很难消耗中东过剩运力。另一方面，部分亚洲国家石油公司也将其部分运力投入到中东至远东航线上，导致中东地区运力大幅增加，运价继续下跌。中东地区运力过剩的局面令船东争相减价，日租金持续下跌，抄底机会来临。西非VLCC运价前期受西非地区SUEZMAX型油轮运价大幅飙升的带动，总体有所上涨。然而后期美国西非货盘减少，成交量下滑致使运价下跌。7月29日，海湾至美湾航线28万吨级船运价报WS41.46，较前一周下跌2.40%；西非至美湾航线26万吨级船运价报WS58.42，较前一周下跌4.62%；海湾至日本航线26万吨级船运价报WS50.69，较前一周下跌8.72%；西非至中国航线26万吨级船运价报WS57.50，较前一周下跌5.29%。
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图2 2010.7.1-2010.7.30VLCC运价（