国际油轮运输市场双周报（2010.6.21-2010.7.4）

发布者：系统管理员发布时间：2010-07-04浏览次数：6

市场概况：原油运输市场一路走低，成品油运输市场逐渐回暖

最近两周，美元指数下跌，国际油价跌幅增大。7月1日布伦特原油价格报收72.08美元，较前一周同期下跌4.25%。同日，EIA数据显示美国至7月3日原油库存减少近496万桶，至3.5815亿桶，至3.614亿桶；汽油库存增加132万桶，至2.1944亿桶。原油运输市场成交量前期变化不大，后期有所下跌。各船型运价走势不一，但整体来看，原油运价持续下跌。7月1日，BDTI指数报844点，较上周同期下跌8.95%；成品油市场则逐渐回暖，运价持续上涨，BCTI指数7月1日报617点，较上周同期上涨9.47%。
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图1 2010.6.1-2010.7.2运价指数走势
VLCC:大幅下跌
由于之前VLCC中东出发运价暴涨、预期油价可能有较大幅度下跌以及担心联合国采取更严厉政策制裁伊朗等原因，伊朗在最近两周内先后将其24艘储油中的13艘VLCC投入市场，导致中东地区的VLCC运力供给突增，与此同时返程归来的VLCC逐渐增多，当前中东地区市场运力供给压力很大。受周期变动影响近期中国和美国等用油大户从中东进口原油明显减少，该船型成交量较前期大幅萎缩。货盘的低迷及运力的过剩导致了VLCC运价大幅下跌。受中东地区运价大幅下挫影响，西非运价跟随走低，但西非运价已处于低位，跌幅小于中东地区。7月1日，西非至中国26万吨级船运价报WS70.07，较上周同期下跌14.04%；海湾至日本26万吨级船运价报WS66.27,下跌25.86%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS49.92，下跌14.52%；西非至美湾26万吨级船运价报WS71.44，下跌13.41%。