国际油轮运输市场双周报（2010.5.24-2010.6.6）

发布者：系统管理员发布时间：2010-06-07浏览次数：9

市场概况：原油运输市场及成品油运输市场一路走低

受美国房地产销售数据好于预期、股市全线上扬以及美国原油库存下降超过预期等多重因素影响，美国原油期货价格连续上涨，6月3日一度突破每桶74美元。美国石油协会（API）数据显示，截至5月28日当周，美国原油库存减少140万桶，大于预期的减少10万桶。其中，汽油库存降幅超出预期，减少了96.2万桶，分析师平均预期为减少50万桶。
    近期原油运输市场成交量一直呈下跌态势，各主要航线运价都有不同幅度的下跌，原油运输市场一路走低。6月3日BDTI指数报收于911点，较两周前下跌18.8%。成品油运输市场也呈低迷态势，成交量小幅下跌，运价整体下降。6月3日BCTI指数报收于644点，较两周前下跌10.1%。
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图1 2010.5.1-2010.6.3运价指数走势
VLCC：运价先抑后扬
前期，欧元区债务危机的影响逐渐显现，市场对未来能源需求持悲观态度，并且中东地区原油出口量持续减少，VLCC货盘成交量减少，各航线运价均有不同程度的下跌。5月28日，地中海至美湾27万吨级船运价为WS87.5，较上周同期下跌2.78%；海湾至印度26万吨级船运价为WS80，较上周同期下跌3.03%；西非至中国26万吨级船运价报WS79.43，较上周同期下跌2.71%。
后期，中东地区货盘增多，该地区油轮运价有明显增长。中国货盘完成16艘，较上周增加一倍；印度货盘则有所减少。6月3日，地中海至美湾27万吨级船运价为WS87.5，与上周持平；西非至中国26万吨级船运价报WS82.14，与上周同期相比上涨3.41%；海湾至日本