国际油轮运输市场双周报（2010.5.10-2010.5.23）

发布者：系统管理员发布时间：2010-05-24浏览次数：3

""市场概况：原油运输市场整体向好，成品油运输市场小幅走低

目前对全球经济复苏和国际原油需求增长的乐观预期主导着国际石油市场，虽然欧元区经济复苏步伐缓慢，但美国和新兴经济体的经济复苏形势看好，最近两周美元指数仍创新高。受美元指数继续走强和欧洲债务危机持续蔓延的影响，国际油价最近大幅下挫。截至5月21日，美国纽约商品交易市场油价已跌破每桶70美元，WTI油价为68.01美元。EIA库存显示5月14日当周美国原油库存增加20万桶至3.627亿桶，汽油库存减少30万桶至2.218亿桶。目前原油供应偏向于供应过剩。由于市场对全球经济复苏的信心增强，夏季用油高峰也即将到来，近期原油运输市场成交量小幅上升；伊朗储油油轮消化了部分运力。这些因素都推动了近期原油运输市场的繁荣，BDTI指数一路走高。5月20日BDTI指数报收1122，较上周同期增长3.6%
成品油运输市场成交量变化不大，小幅上升。各航线运价表现不一，整体小幅下行。BCTI指数平稳下行。5月20日日BCTI指数报收716点，较上周同期下跌2.19%。
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图1 2010.4.1-2010.5.20运价指数走势
VLCC：各航线运价下跌，整体震荡下行
前期VLCC远东及美国货盘成交量较低，各航线运价均有明显下跌。5月13日，海湾至日本26万吨级船运价报WS70.38，等价期租租金为29114美元，下跌19.35%；地中海至美湾27万吨级船运价报90，较上周下降10%。
后期，该船型货盘成交量较前一周增加4艘，各航线运价走势趋于平稳。5月20日，西非至中国26万吨级船运价报WS81.6，较前期下跌0.31%；海湾至日本26万吨级船运价报WS70.4，上涨 0.03%。由于中东近期原油出口增速放缓，部分产油国开始加大储油力度，目前全球544艘VLCC船队中有44艘用于储油，其中有21艘属于伊朗国家航运公司租用。近期油价的大幅下跌预计也将吸引一部分投机者租用VLCC用于储油，且中美等原油进口大国也将趁低油价加大原油进口量以增加石油战略储备，这些因素均表明VLCC市场在未来的一段时间将向好的方向发展。
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图2 2010.4.1-2010.5.21VLCC运价（ws）走势
苏伊士型：运价先抑后扬
前期，西非至印度航线成交量有所增加，但是由于之前运价波动较大，西非地区市场观望的情绪仍在延续；同时受墨西哥湾原油泄漏事故的影响导致美国原油进口需求下降，西非至美湾航线运价下跌。该船型各航线运价均有所下跌。5月13日，西非至美东13万吨级船运价报WS115.58，较上周同期大幅下跌5.65%；西非至远东13万吨级船运价报WS115，较上周下跌4.17%；黑海至地中海万吨级船运价报WS123.54，下跌5.33%。13.5
后期，该船型货盘成交量大增，截至5月21日，苏伊士型油轮货盘成交量较上周增加5艘，运价大幅上扬。同时，黑海地区及地中海地区阿芙拉型油轮运力紧缺推动了苏伊士型船在该航线上的运价持续上扬。5月20日，西非至美东13万吨级船运价报WS142.88，较上周同期上涨23.62%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS141.67，较上周上涨 14.68%；西非至远东13万吨级船运价报WS140，较上周上涨21.74%。其他各航线如海湾至地中海、海湾至印度航线也保持上涨势头。
 
图3 2010.4.1-2010.5.20苏伊士型油轮运价（ws）走势
阿芙拉型：各航线表现不一，波动较大
由于墨西哥湾漏油事故的影响，部分油轮滞留在港口，造成运力供应相对不足，出于对这一情况的考虑，部分租家提前租入船舶以确保原油运输。端起杯大量或盘的成交造成各航线运价大幅上涨。5月14日，跨地中海航线运价报WS172.50，平均收益率22107美元/天，运价上涨幅度达 62.52%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS189.32，平均收益率33338美元/天，运价大幅上涨24.59%；科威特至新加坡运价报WS133.18，上涨17.91%。
后期，市场情绪趋于稳定，该船型货盘成交量保持平稳，各航线运价涨跌不一。5月14日，跨地中海航线运价报WS248.64，平均收益率25410美元/天，运价上涨44.14%；而北海至欧陆运价报WS172.73，下跌6.05%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS184.55，平均收益率32484美元/天，运价下跌2.52%；科威特至新加坡运价报WS142.95，上涨7.34%。值得一提的是黑海至地中海航线运价一路飙升，涨幅惊人。主要是由于货盘的持续涌入，黑海和地中海地区目前运力供给几乎为零，推动黑海和跨地中海航线运价飙涨。同时，船东担心墨西哥湾海面浮油污染，不愿将大型油轮调往该地区，该区域内吨位较小的阿芙拉型油轮需求大增，推动了黑海至地中海航线运价大幅上涨。黑海至地中海8万吨级船平均收益率从5月7日的28541美元/天飙升至5月21日的95235美元/天，涨幅高达233.68%。
表1 阿芙拉型油轮平均日收益（单位：美元/天）
单位：美元/天
5月7日