2009年12月29号上海国际航运研究中心首次发布了包括中国航运景气指数（CSPI）、中国航运信心指数（CSFI）、中国航运预警指数(CSAI)、中国航运景气动向指数（CSCI）的四大指数，将结束中国航运业一直以来无景气监测预警体系的局面。
上海国际航运研究中心经过长期跟踪航运市场变化，比较国内外对景气指数的研究和实际应用，建立了一套能多层次、立体反映我国航运发展实际情况的景气监测指数体系，主要包含"四大指数"，分别为中国航运景气指数（CSPI）、中国航运信心指数（CSFI）、中国航运预警指数(CSAI)、中国航运景气动向指数指数（CSCI）。
中国航运景气指数（CSPI）与中国航运信心指数（CSFI）选择了具有代表性的航运企业作为样本企业，建立了定期调查联系制度。每季度中后期开始调查，通过定量计算的方法对航运企业经营状况的定性问题进行分析，得出航运市场景气状况与发展趋势的判断值。从微观即企业的层面上反应中国航运业的发展状况，适宜短期预测，为季度发布。
上海国际航运研究中心第四季度中国航运景气调查报告显示：第四季度中国航运景气指数为103.58，处于微景气状态。31.63%的航运企业对生产经营状况持乐观态度，35%的港口企业与船舶运输企业在第四季度的生产经营状况良好。根据调查结果，2010年第一季度的航运企业生产经营状况将比2009年第四季度略降0.8，为102.78，有望仍然保持在景气区间。26.36%的航运企业认为下季度的经营状况会转好，55%的航运企业认为下季度的经营状况一般。
第四季度中国航运信心指数为91.90，处于微弱不景气状态；其中，港口企业信心指数最高，为103.12，处于微景气状态；船舶运输企业的信心指数最低，为80.42，处于较为不景气状态。仅有16%的航运企业家认为中国航运业目前发展状况良好，58%的航运企业家认为中国航运业目前发展状况一般，26%的航运企业家认为中国航运业目前发展状况很差，中国航运信心指数为91.90，处于微弱不景气区间。其中32%的船舶运输企业的企业家认为目前中国航运业发展状况很差，而90%的港口企业的企业家认为中国航运业目前发展状况一般。
根据调查结果，中国航运企业家预测2010年第一季度的中国航运信心指数为99.12，相对于2009年第四季度上升7.22，有望跨国景气分界线进入景气区间。其中26%的航运企业家看好下季度中国航运业的发展趋势，50%
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