2013年10月中国航运景气预警指数(CSAI）

     中国航运景气预警指数（CSAI）与中国航运景气动向指数（CSCI）能像"晴雨表"或"报警器"那样发挥监测和预警的作用，第一是因为航运本身在客观上存在着周期波动；第二是因为在航运波动过程中，中国航运业运行中的一些问题可以通过一些指标率先暴露或反映出来。利用CSAI指数与CSCI指数进行分析，就是用中国航运各变量之间的时差关系指示景气动向。其发布频率为月度。

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2013年8月中国航运景气预警指数为84.86点，较7月上升了9.08点，处于稳定区间。

航运市场监测指标方面：继上一季度四大航运监测指标处于全线跌落状态之后，本季度，7、8月份除了CCBFI，其余三大指标脱离过冷区间，表明航运业正渐渐转好。进入8月以来，巴西与澳大利亚矿山的集中出货拉动干散货市场大幅上扬。

经济监测指标采用同比增长率的循环方式。从整体来看，经济监测指标保持稳定向好。除了港口吞吐量处于偏冷区间，其余指标坚定得处在稳定区间。进出口额前几个月在偏冷区间的徘徊挣扎后，终于在8月跃上稳定区间。居民消费力提高以及货币存量继续回升，促进经济市场稳定增长。