中国航运景气指数（China Shipping Prosperity Index ,简称"CSPI"）选择了具有代表性的航运企业作为样本企业，建立了定期调查联系制度。每季度中后期开始调查，对航运企业经营状况的定性问题通过定量方法计算，得出航运市场景气状况与发展趋势的判断值。从微观上即企业的层面上反应中国航运业的发展状况，适宜于短期预测，为季度发布。
2011年第三季度，中国航运业面对严峻挑战，航运企业经营环境比较恶劣，约42.24%的航运企业对行业总体运行情况持悲观的态度。总的来说，中国航运市场将面临严峻的考验。
2011年第三季度，中国航运景气指数为102.83点，处于微景气区间，较上期下降了0.98点。
第三季度，船舶运输企业的景气指数为89.96点，降到相对不景气区间，比上期下降了6.87点。其中，本季度干散货企业景气指数为88.97点，在相对不景气区间。集装箱企业景气指数为82.14点，在相对不景气区间。中国船舶运输企业景气指数表明中国船舶运输业连续三个季度下滑，可能出现探底。
第三季度，港口企业的景气指数为114.95，处于相对景气区间，比上期下降了5.97点。中国港口企业景气指数表明我国港口生产形势良好，但是增长趋势减弱。
2011年第三季度，中国航运服务企业的景气指数为107.87点，处于微景气区间,比上季度上升了11.85点。
| 项目 | 4Q-10 | 1Q-11 | 2Q-11 | 3Q-11 | 4Q-11预测 |
| 中国航运景气指数 | 113.45 | 102.02 | 103.81 | 102.83 | 95.80 |
| 船舶运输企业景气指数 | 102.64 | 87.47 | 96.83 | 89.96 | 85.31 |
| 干散货企业景气指数 | | | | 88.97 | 77.32 |
| 集装箱企业景气指数 | | | | 82.14 | 90.41 |
| 港口企业景气指数 | 139.17 | 117.16 | 120.92 | 114.95 | 104.75 |
| 航运服务企业景气指数 | 102.14 | 106.28 | 96.02 | 107.87 | 100.85 |
2011年第四季度，中国航运企业的发展状况将继续恶化，各项指数都进入不景气区间。
根据中国航运景气指数预测，2011年第四季度中国航运景气指数继续下跌。据预测，2011年第四季度中国航运景气指数为95.80点，处于微弱不景气区，预计将较本季度下降了7.03点。
根据预测，2011年第四季度，船舶运输企业的景气指数预测为85.31点，仍处在相对不景气区间，比本季度下降了4.65点，中国船舶运输企业发展状况预计继续下滑。另外，第四季度干散货运输企业景气指数预测为77.32点，处于较为不景气区间，集装箱运输企业景气指数预测为90.41，从相对不景气区间上升至微弱不景气区间。
根据预测，2011年第四季度，港口企业的
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