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首艘“舟山船型”多功能海事服务船下水
发布日期:2021-3-15 阅览次数:228
    

  3月12上午,首艘“舟山船型”30米级多功能海事服务船“富瑞168”在岱山顺正船业码头顺利下水。

该船由舟山富瑞外轮供应有限公司自主投资500万元建造,按照海事服务锚地供应“舟山船型”技术规范要求设计。该船载重吨约300吨,总长35.4米、型宽8米、型深3.2米,吃水2.1米,双柴油机驱动、双桨、双舵,载货量约95吨、可载运船用食品、物品、物料、备件、润滑油以及油漆等船用危险品,同时可搭载乘客11人,功能完备、造型美观,可实现“物资配送、人员交通”功能整合。

  2020年11月5日,浙江自贸试验区多功能海事服务“舟山船型”在岱山顺正船业有限公司正式开建,标志着首批3艘“舟山船型”全部开建。计划于今年上半年正式投运。  

  近年来,舟山市全力推进国际海事服务基地建设,对标国际一流,不断延伸产业链,创新拓展锚地综合海事服务,积极构建“低成本、高效率、一站式”综合海事服务体系,深化“一船多能”模式创新,加快打造专业化国际海事服务船队。 

  2019年,舟山市港航和口岸管理局出台船用保税燃料油供应“舟山船型”技术实施指南(试行),首艘5000吨级“舟山船型”供油船“润吉1”于去年8月正式投运。同时,市港航和口岸管理局同步启动多功能海事服务“舟山船型”研发设计和建造,通过“政府引导、市场主导”方式,包括“富瑞168”在内首批3艘船舶于去年四季度相继开建,今年上半年可全部投入运营。  

  下一步,舟山市将进一步完善海上物流配送服务体系,年内新开建2艘混合动力多功能海事服务“舟山船型”,并在供油船“舟山船型”基础上研发优化版“一船多能”供油船,推动企业建造以供水为基础的“一船多能”供水船,逐步形成涵盖供油船、供水船、物供船、交通船等多元化“一船多能”船型体系,满足国际航行船舶个性化、差异化需求,实现海上物流配送服务与业务需求高度适配、成本集约,为国际海事服务基地打造“海上综合服务区”提供高能级和专业化船舶配套服务。

 

来源:国际船舶网

 
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