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重庆提升开放通道能级
发布日期:2021-2-9 阅览次数:489
    

  从2月7日召开的重庆市交通工作会议上获悉,重庆今年计划投资920亿元,全面推进“5+1”交通强国建设试点工作,加密川渝毗邻地区省际公路网,启动建设成渝中线、渝西、渝宜高铁及重庆站改造,推进嘉陵江利泽等航电枢纽建设,释放长江黄金水道运能。


  重庆市交通局局长许仁安介绍,2021年是“十四五”高质量加快建设交通强市的开局之年,重庆交通将推动成渝地区双城经济圈交通一体化走深走实,全力打造国际航空门户枢纽和长江上游航运中心。

  2021年,重庆将积极配合国家编制出台成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划,加快推进成渝中线高铁等战略性、标志性交通项目建设;增开川渝跨省城际公交9条,推动“一卡通”优惠政策互惠;加快构建以万州为中心、多向辐射的铁路大通道,推动万(州)达(州)开(州)川渝统筹发展示范区交通一体化,促进万(州)云(阳)开(州)、三峡库心等特色板块交通联动发展;提升西部陆海新通道等开放通道能级,推动成渝高速加宽智慧高速等一批创新性、代表性重点工程;优化公交线路40条,新开小巷公交线5条,服务市民出行“最后一公里”。

  “十三五”期,重庆交通运输行业跑出“加速度”,完成投资2615亿元。“四好农村路”向进村入户倾斜,建设8.4万公里,农村公路总里程达到16.2万公里,路网密度居西部第一;高速公路出口通道西部领先,“三环十二射多联线”高速公路网基本建成,全市通车总里程达到3400公里;普通干线公路等级大幅提升,改造1.2万公里,路面铺装率达到100%。
来源:中国交通新闻网
 
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