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顶层设计敲定 天津高起点开启交通强市建设新篇章
发布日期:2020-7-28 阅览次数:96
    

  日前,《中共天津市委天津市人民政府关于贯彻落实<交通强国建设纲要>的实施意见》(以下简称《实施意见》)正式印发。7月27日,天津市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍了《实施意见》主要内容和天津交通运输发展有关情况,提出到2035年基本建成交通强市,建成世界一流智慧绿色枢纽港口,港口集装箱吞吐量突破3000万标准箱。
  记者了解到,按照《交通强国建设纲要》部署要求,天津市提出以港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼,打造国际枢纽港口、国际航空物流中心、国家会展中心三大物流节点,构建连通西向北向的铁路货运对外通道、内通外联广泛覆盖的韧性公路网络、服务末端高效运转的集疏运体系等三大运输通道,全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,为城市经济社会高质量发展提供坚强支撑”的总体目标要求。
  目标分两个阶段具体实施:第一阶段,到2035年基本建成交通强市,基本形成现代化综合交通体系,不仅建成世界一流智慧绿色枢纽港口和国际航空物流中心,港口集装箱吞吐量突破3000万标准箱,机场旅客吞吐能力达7000万人次,做到海空两港链接全球,还要形成京津雄30分钟城际通勤圈、京津冀主要城市1小时高铁交通圈和3小时高速公路物流圈,双城间轨道交通30分钟通达,基本实现建制村10分钟到公交站、乡镇15分钟上高速。第二阶段,到本世纪中叶,设施、服务、技术、管理达到世界一流水平,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化综合交通体系。
  全面落实《交通强国建设纲要》各阶段重点任务要求,《实施意见》提出了港口发展志在万里、世界一流,航空枢纽融入区域、链接洲际,铁路网络密接京冀、通达全国,公路网络内通外联、广泛覆盖,城市交通快慢有序、富有活力,交通科技智慧融合、创新引领,绿色发展节约集约、低碳环保,治理体系科学规范、协同高效等八个方面重点任务
  其中,港口发展方面,天津将重点发展集装箱干线运输、汽车滚装和邮轮功能,以“北集南散,北优南拓”为导向优化港口布局,打造国际枢纽港;高质量建设自贸试验区,构建全球航线网络,加快建设东疆世界级融资租赁聚集区,发展高端航运服务,打造国际航运中心。
  目前,天津港万吨以上泊位已达到123个,完成全球第一个既有码头集装箱堆场自动化改造,实现25台无人驾驶集卡成组应用,累计开通集装箱航线130条、航班550余班,遍及世界上200多个国家的800多个港口。
  下一步,天津将着力抓好“建设世界一流智慧绿色枢纽港口、构建以信用为基础的交通运输新型市场监管机制、交通运输大数据应用示范、基于区块链+云技术的全寿命周期工程质量溯源平台、基于5G的智能网联群体智能智慧交通试点”等试点项目,全力打造率先突破示范样板,形成可复制可推广的试点经验成效,在推进交通强国建设的过程中不断增加人民群众安全感、获得感、幸福感体验。

来源:中国水运网

 
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