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海南国际航运枢纽建设,洋浦港先行
发布日期:2020-7-8 阅览次数:134
    

  2018年10月16日,国务院发布的《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》(《海南自贸试验区总体方案》)提出,要提升海南国际航运能力,建设具有较强服务功能和辐射能力的国际航运枢纽,不断提高全球航运资源配置能力。
  《海南自贸试验区总体方案》亦为海南自由贸易港建设做好铺垫,打下伏笔,将海南打造成为中国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。
2020年6月1日,中共中央、国务院印发的《海南自由贸易港建设总体方案》提出,海南要实现运输来往自由便利,实施高度自由便利开放的运输政策,推动国家西部陆海新通道国际航运和航空枢纽建设。
  根据“2020年海南省交通运输工作会议”精神,海南将打造洋浦国际航运服务先行区,建立具有海南特色的,更加开放、便利的国际船舶登记制度,促使中资“方便旗”船回归,打造“中国洋浦港”船籍港,推动取消船舶进口关税、增值税和车船税,减免自有远洋船员个人所得税,探索实行船舶吨税制。
  2019年10月21日,海南洋浦经济开发区官网发布洋浦下一步的四大发展定位,即建设国家西部陆海新通道区域国际集装箱枢纽港、大宗商品集散交易基地、国家离岸贸易中心和先进制造业基地。

来源:《航运交易公报》2020年第26期

 
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