首页 | 收藏本站 | English    
关于我们 研究中心动态 职能部门 信息资源 航运中心建设 观点聚焦 研究成果
 
国内其他航运中心建设
大连东北亚国际航运中心
天津北方国际航运中心
重庆长江上游航运中心
武汉长江中游航运中心
厦门东南国际航运中心
南京长江航运物流中心
其它
信息检索
  
  
  
  
 
重庆长江上游航运中心
重庆纵深推进中新互联互通交通物流发展
发布日期:2018-8-31 阅览次数:57
    

  8月28日,中新互联互通南向通道(重庆)物流发展有限公司与新加坡辉联集团签署《中新南向通道(新加坡)国际货物集散中心合作协议》,标志着南向通道新加坡国际货物集散基地正式建立,将进一步推动并深化中新战略性互联互通项目的合作。

  自2015年11月中新互联互通项目运行以来,重庆深度融入国家战略,积极参与“一带一路”建设和长江经济带建设,在交通物流领域取得了积极成效。

  多种运输方式畅通国际贸易通道

  中新互联互通南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点,由中国西部省(区、市)与新加坡等东盟国家利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式打造的国际贸易物流通道。

  作为重庆乃至内陆地区最近的一条出海通道,中新互联互通南向通道陆上铁路运距全程仅1200余公里,单向运行时间为39个小时左右。如今,这条1200余公里的运输通道十分繁忙。目前,“渝黔桂新”铁海联运班列累计开行268班,目的地覆盖全球55个国家107个港口;“兰桂”“黔桂”铁海联运班列今年已分别开行14班和3班;重庆至越南河内国际铁路联运班列已完成双向测试,今年已累计开行13班;兰渝专列累计发运重庆至兰州铁路商品车专列80列,运输“长安”等品牌商品车1.61万辆。

  此外,今年以来,在中新互联互通南向通道中,重庆已累计发送304车次跨境公路班车,总货值约5亿元,其中去程294车次,货值约4.8亿元;回程10车次,货值约520万元,服务网络从越南延伸至泰国曼谷。

  为加强南向通道下一步合作,重庆市及西部相关省(区、市)出台或拟出台南向通道专项财政扶持政策,为培育南向通道提供支撑。

  物流枢纽平台辐射国内外

  南向通道建设好了,更需要物流枢纽平台的支持。近年来,重庆已形成“3+12+N”物流园区体系,即3个枢纽型物流园区、12个节点型物流园区和N个配送型物流园区。去年,“3+12”物流园区完成投资293亿元,累计完成投资1719亿元;新建成仓储建筑面积122万平方米,累计建成仓储建筑面积787万平方米;入驻园区企业达到2589家。其中,西部现代物流产业园、航空物流园、果园港物流园、南彭贸易物流基地交通枢纽、口岸(保税)、现代物流、多式联运等多重功能正在逐步叠加,对外开放平台作用和物流园区大宗物资集疏中转作用日益显现。

  下一步,重庆将依托“3+12+N”物流园区体系,形成一批集中枢运营、科研孵化、技术创新、交易展示、国际会展、现代金融等功能于一体的现代物流总部基地园区,以点带面,提升服务周边区域和全国战略的集聚辐射能力;全面建成主城果园港区、江津珞璜港区、涪陵龙头港区和万州新田港区4大枢纽港区,推进永川朱沱、合川渭沱、忠县新生等重点港区建设,依托港区完善物流园区建设,建设辐射西部地区和长江上游地区的水运物流枢纽。

来源:中国交通新闻网

 
更多

下一篇: 大通道建设扭转先天劣势 重庆从内陆腹地变开放前沿
 
    | 中华人民共和国交通运输部 | 上海市教育委员会 | 上海市交通委员会 | 上海市虹口区人民政府  | 上海海事大学  | 上海航运交易所  |
上海国际港务(集团)股份有限公司
中国远洋海运集团有限公司
上海市交通委员会
上海海事大学
上海交通大学
上海市虹口区人民政府
[ 2018年9月25日您是第 35010414 位访问者当前 184 人在线 ]
虹口区霍山路150号    电话:021-65853792,021-65373125
邮箱:jszhangsh[at]126.com;jindai[at]sisi-smu.org
上海国际航运研究中心
      助力上海国际航运中心建设
              竭诚欢迎您共同参与!
Copyright © 2008-2018 上海国际航运研究中心(SISI)版权所有。 技术支持:徐张生视 服务器:“卟”轻松互联 沪ICP备05052059号-7