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日本携手新加坡共同研制LNG运输汽车
发布日期:2017-8-29 阅览次数:111
    

    Japan and Singapore to study use of LNG-fuelled car carriers

    Singapore and Japan are initiating a working group to study the feasibility of LNG fuelled car carriers plying the trade between the two countries.

    The joint feasibility study to be helmed by the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) and the Ports and Harbours Bureau of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism of Japan (MLIT) was announced on Monday in Singapore.

    The working group for the study will also include Japan's “big three” shipowners – NYK, K Line and Mitsui OSK Lines.

    The study will focus on the technical details such as fuel tank capacities and refuelling requirements.

    This is an opportunity for Singapore and Japan to co-lead in a global search for solutions to make shipping greener. In particular, the joint study on the feasibility of LNG bunkering for car carriers between Japan and Singapore offers great promise,' said Khaw Boon Wan, Minister of Transport for Singapore.

    Keiichi Ishii, Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Japan, said: “I believe that Singapore, the world’s top bunkering port, and Japan, the world’s top LNG importer, have the responsibility to contribute to the development of global shipping through jointly promoting the use of LNG as marine fuel.”

    Both Singapore and Japan are ready to supply LNG to fuel ships via trucks and now looking at fuelling ocean going vessels.

    新加坡和日本正式启动研究两国LNG运输汽车可行性研究方案小组。
    新加坡海事和港口管理局(MPA)和日本港口管理局、国土交通省周一在新加坡正式宣布联合开展可行性研究报告。
    此次研究小组还包括日本的“三大”船东 ,分别事故NYK,K Line和Mitsui OSK Lines。
    该研究将重点关注燃料箱容量和加油要求等的技术细节。
    “这是新加坡和日本共同牵头,全球寻求使航运环保化解决方案的机会。尤其是日本和新加坡之间达成的LNG运输汽车的可行性研究报告,为未来航运环保化增添了力量”,新加坡交通运输局局长Khaw Boon Wan表示。
    日本国土交通省省长Keiichi Ishii说:“我相信新加坡是世界顶级的加油港,而世界上最大的液化天然气进口国之一的日本也有责任为全球航运向环保化的发展贡献出一份力量,共同推动使用LNG作为航运燃料。”
    日前,两国都做好了用卡车提供LNG燃料加注的准备,并正在寻求下一阶段为远洋运输船加注LNG燃料。

来源:Seatrade Maritime News

 
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