首页 | 收藏本站 | English    
关于我们 研究中心动态 职能部门 信息资源 航运中心建设 观点聚焦 研究成果
 
国际航运市场分析
国际集装箱运输市场(双周报)
国际干散货运输市场(双周报)
国际油轮运输市场(双周报)
国际航运市场分析(季报)
国际航运市场分析(年报)
信息检索
  
  
  
  
 
国际航运市场分析(年报)
国际集装箱班轮运输市场2014年回顾与2015年展望
发布日期:2015-2-10 作者:张永锋 阅览次数:4157

 

2014年世界经济继续维持温和复苏态势,但受制于发展中国家进出口需求减弱影响,全球贸易发展速度低于预期。据IMF预测,GDP增速仅为3.3%,与去年增速持平。展望2015年,在美国经济增长回升、欧洲经济增长趋稳等因素支撑下,世界经济增长将达到3.8%。不过,欧元区内需不足、日本经济政策效果不明显、中国经济的产业结构调整等问题将增加诸多不确定性,经济增速下滑风险增大。

2014年世界集装箱贸易量继续上升,全球集装箱海运量为1.7亿TEU,较2013年增长5.96%,年均增幅小幅实现上扬(2013年增幅4.81%)。国际班轮运输市场运价经历了2013年的下跌和波动后逐渐止跌企稳,但回升动力不足,全年运价震荡运行并处于历史中等水平。中国出口集装箱运价综合指数小幅上升,仅增长0.51%

在新的经济和贸易格局下,国际集装箱班轮市场出现了几大特征:1)区域内和南北航线内生动力较强,成为推动全球集装箱贸易增长的重要动力。2014年,区域内航线集装箱海运量同比增长6.98%,南北航线集装箱海运量增长5.19%2大船集中交付,集运市场运力规模继续扩大。近年来,大型集装箱船舶始终保持快速增长势头,年均增速基本保持在20%以上,远高于全球集装箱船舶运力增长比例。据Clarksons统计,截至2014128000+TEU船型占全球船队总运力32.71%,其中12000+TEU的万箱船运力占比达12.02%。劳氏船级社宣布,未来24000TEU的集装箱船将很快投入全球远洋运输贸易,集装箱船大型化趋势继续火热进行。3)班轮巨头相互制衡,结盟形成寡头垄断格局。P3在中国宣告失败并不意味着市场联盟化的进程止步,阿拉伯轮船和中海集运合作、南美轮船和赫伯罗特合并、长荣加入CKYH联盟、M2联盟成立等一系列举措表明班轮联盟化成为集运市场发展的“新常态”。至此,全球20大班轮公司已有16家入盟,占集运市场运力总额的77.26%。未来,集运市场的竞争将逐渐体现在四大联盟的相互竞争上,班轮市场也将越来越呈现寡头垄断格局。四大联盟的运力水平总体而言较为势均力敌,在不同的航线上又具有不同的比较优势,因而联盟间相互制衡的现象越来越突出,而联盟的策略变化必将对集运市场走势产生重要影响。4)航运电商化模式积极创新。航运电商化模式成为未来集运行业热点,在持续低迷的航运业引起了不小的波澜。例如:中海集团和中外运等纷纷携手阿里巴巴打造跨境电商物流平台,推出“一海通”、“海运订舱网”等电商平台;中国远洋也相继推出了“中远集运电商”、“泛亚航运电商”等。现阶段航运电商提供的是简单的“港到港”服务,核心是“舱位费+综合服务费”低于同类竞争者,但尚未实现海运“门到门”服务的大范围资源整合,客户难以产生黏性,盈利空间有瓶颈。未来航运电商将向供应链金融等其他附加值服务继续拓展,以提升其核心竞争力,引起资本市场的关注,从而进一步推动航运电商发展。

展望2015年,发达经济体的消费需求增长将成为带动国际集装箱贸易需求的重要动力,预计全球集装箱海运量增幅为6.7%,其中区域内和南北航线增幅将会继续好于东西航线。受新增订单回升、超大型集装箱船舶交付集中、可拆解船舶空间有限等因素影响,预计全球集装箱运力增幅6.3%。新的班轮联盟格局已经初步形成,班轮公司面临较大的融资压力,对市场运费存在共同预期。各班轮公司涨价会更加谨慎,横向与纵向合作、航线优化、成本控制和稳定大客户仍然是核心内容。预计2015年中国出口集装箱运价指数将实现小幅攀升,CCFI全年均值将在1110-1150点间震荡运行。


    ...(登录后查看全文)
提示
  • “国际航运市场分析”栏目属于会员栏目,仅限会员浏览。
  • 您还没有登陆,不能够浏览该篇文章,请您在左边的“用户登录”进入系统,谢谢。
更多
上一篇: 上海国际航运研究中心发布《2015年国际干散货运输市场半年报》
下一篇: 国际干散货运输市场2014年回顾与2015年展望
 
    | 中华人民共和国交通运输部 | 上海市教育委员会 | 上海市交通委员会 | 上海市虹口区人民政府  | 上海海事大学  | 上海航运交易所  |
上海国际港务(集团)股份有限公司
中国海运(集团)总公司
上海市交通委员会
上海海事大学
上海交通大学
上海市虹口区人民政府
[ 2017年3月29日您是第 30783330 位访问者当前 583 人在线 ]
虹口区霍山路150号    电话:021-65853792,021-65373125
邮箱:jszhangsh[at]126.com;jindai[at]sisi-smu.org
上海国际航运研究中心
      助力上海国际航运中心建设
              竭诚欢迎您共同参与!
Copyright © 2008-2017 上海国际航运研究中心(SISI)版权所有。 技术支持:徐张生视 服务器:“卟”轻松互联 沪ICP备05052059号-7