又一合资公司成立，专门服务滚装业务

近年来，我国汽车出口实现“两连跳”。根据中港协显示，2020年我国汽车出口量为106万辆，2021年突破200万辆，2022年汽车出口高达311.1万辆，超越德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。汽车出口需求一路走高，滚装作业量一路走高。

上海港海通公司作为中国主要的汽车码头之一，滚装吞吐量从2020年的146万辆到2021年的193万辆，再到2022年的290万辆，业务量屡创新高，已成为全球最大的汽车滚装码头。

海通公司依托上海港和太仓港两大江海枢纽，整合外高桥、临港、太仓三地口岸滚装资源。2022年，外高桥港区创新“半个潮水开船”的作业方法，昼夜、单月业务量创历史新高；临港港区扩产增能，新增夜航靠离泊作业，滚装作业队伍作业时长由14小时提升至24小时；太仓港区边建边产，通过“水上穿梭巴士”开展陆水中转，疫情期间保障汽车转运出口。

为进一步保障汽车水运供应链，更好地服务上海港汽车物流业务，上港集团全资子公司上海港技术劳务有限公司与晟敏集团全资子公司上海东雷汽车物流有限公司于2023年1月8日合资成立海港（上海）汽车滚装服务有限公司（以下简称“海港滚装”），并举行揭牌仪式。海通公司各级领导、合资公司双方代表出席并见证揭牌仪式。

海港滚装成立后，将依托近20年的滚装作业经验累积，发挥各方优势，聚焦一体化商品车物流供应链服务功能，打造一支稳定、高效、具有战斗力的核心队伍，在作业流程、成本效率、服务品质方面更上台阶，成为滚装行业标杆。为实现“将上海港汽车物流打造成世界一流的、业务量最大的综合性服务口岸”的发展目标助力，为上海国际航运中心建设、为中国汽车走向世界做出积极贡献奉献力量。

来源：港口圈

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