全球首个“智慧零碳”码头集装箱吞吐量突破100万标箱

发布者:金嘉晨发布时间:2022-10-13浏览次数:13

中新社天津10月13日电 (记者 王君妍)13日,随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱,从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装上近400米长的“中远海运天秤座”轮,天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录。

10月13日,随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱,从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装上近400米长的“中远海运天秤座”轮,天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录。 

10月13日,随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱,从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装上近400米长的“中远海运天秤座”轮,天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录。 中新社记者 佟郁 摄

据天津港第二集装箱码头有限公司业务总监王宇介绍,此次接卸也是天津港“智慧零碳”码头首次接卸20万吨级船,作业船时效率达161箱每小时,创下了此码头运营以来的作业效率纪录。

据悉,天津港“智慧零碳”码头自投产运营以来,已实现智能水平运输机器人不同场景下安全高效运行,“智慧水平运输系统”复杂工况、特殊工况处理能力持续加强;单桥作业效率提升40%以上,外集卡平均滞场时间压缩至8.6分钟;设备平均综合单耗下降30%以上;“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统并网后,已供电2077万千瓦时,实现生产全过程“碳中和”。

10月13日,随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱,从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装上近400米长的“中远海运天秤座”轮,天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录。 

10月13日,随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱,从智能水平运输机器人上稳稳吊起,装上近400米长的“中远海运天秤座”轮,天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录。 

作为“智慧零碳”码头的“智慧大脑”,天津港集团自主研发的“智能水平运输系统”联通着码头12台岸桥、42台场桥、76台智能水平运输机器人,涵盖10类人工智能算法和20个智能模块。技术团队从码头实际作业需求出发,对系统进行了41次版本迭代,完成1125项功能优化。“我们主要聚焦路径优化选择、车队排序、车辆精细化控制等进行优化,作业效率和作业能力都有较快的提升。”天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣向记者介绍。

同时,为助力天津打造更加便捷高效的现代智慧港口物流体系,天津港集团与天津海关联手,在全国率先推出进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”创新模式。天津海关口岸监管处副处长高斌说,通过改革,企业进口提箱时间可从1至2天压缩至最短1.5小时;出口货物无需提前5至7天即送到港口,并省去港外堆存环节,为企业节省出3天左右的出口生产时间。

下一步,天津港集团将加强5G、北斗、人工智能、区块链等新技术与港口深度融合,以自动化码头2.0提升运营管理智能化,全方位推进天津港数字化转型;大力推广风能、光伏、氢能等新能源应用,构建绿色低碳发展体系,全力打造“零碳港区”“零碳港口”,继续引领世界港口智能化升级和低碳发展。


来源:中国新闻网


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